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内燃拖轮
燃气内燃机与燃气轮机分布式供能系统的对比分析
燃气内燃机与燃气轮机分布式供能系统的对比分析
分别采用燃气内燃机和燃气轮机发电机组为主机,结合逐时负荷特性,提出2套分布式供能系统方案,并对供能系统在能源利用率、节能减排和经济性方面进行分析比较。研究表明,天然气价格对各供能系统收益率的影响最大,其次为电价、资产投资,而售冷价格和售热价格的影响相对较小。燃气内燃机供能系统在区域型用户负荷热电比小的应用场合比燃气轮机供能系统更具优势,且与燃气轮机供能系统相比,燃气内燃机供能系统具有较高的项目抗风险能力,对分布式供能系统技术选择和方案配置具有一定的参考价值。
用PLC改进港作拖轮中央空调的控制
用 PLC改进港作拖轮中央空调的控制 杨坚东 冯建春 关键词 中央空调 PLC 控制 0 引言 港口的不断发展 ,对设备和工作环境的要求越 来越高。因此 ,南京港务局一些老船不断改造 ,同时 一些新船相继建成投产。这一方面给港口安全生产 提供了保障 ,另一方面也使得船员的生活和工作环 境得到不断的改善和提高。目前我港所有的拖轮均 配备了空调 ,这些空调的使用、保养和维修 ,给设备 管理人员增加了工作量和新的技术要求。我港已有 8 条拖轮装备了南京五洲制冷设备厂生产的中央空 调。由于这种类型的中央空调基于陆用而设计的 , 应用于船舶的短短几年间 ,制冷压缩机烧坏 3 台次 , 压缩机高压熔塞打爆 2 次 ,压缩机阀片冲坏 6 次。 每次损坏修理费用少则 6 千～7 千元 ,多则 2 万多 元 ,不但造成较大的经济损失 ,而且给港口正常生产 带来了不利影响。损坏都发生在高温季节 ,给船