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凝固点降低法测定
柴油的标号及凝固点
柴油的标号及凝固点 2008-01-28 14:33:53| 分类： 默认分类 | 标签： |字号大中小 订阅 据介绍，柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用汽油一样，柴油也有不同的 标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴 油按凝固点分为 6 个标号： 5＃柴油、 0＃柴油、－ 10＃柴油、－ 20＃柴油、－ 35＃柴油和－ 50＃柴油。选 用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。 一般来讲， 5＃柴油适合于气温在 8℃以上时使用； 0＃ 柴油适用于气温在 8℃至 4℃时使用；－ 10＃ 柴油适用于气温在 4℃至－ 5℃时使用；－ 20＃柴油适用于气温在－ 5℃至－ 14℃时使用；－ 35＃柴油适用 于气温在－ 14℃至－ 29℃时使用；－ 50＃柴油适用于气温在－ 29℃至－ 44℃或者低于该温度时使用。 专
灌砂法测定压实度实验规程
挖坑灌砂法测定压实度实验规程 1 目的和适用范围 1.1 本试验法适用于在现场测定基层 （或底基层）、砂石路面及 路基土的各种材料压实层的密度和压实度检测，但不适用于填石路 堤等有大孔洞或大孔隙的材料压实层的压实度检测。 1.2 用挖坑灌砂法测定密度和压实度时，应符合下列规定： （1）当集料的最大粒径小于 13.2mm、测定层的厚度不超过 150mm 时，宜采用 φ100mm的小型灌砂筒测试。 （2）当集料的最大粒径等于或大于 13.2mm，但不大于 31.5mm， 测定层的厚度不超过 200mm时，应用 φ150mm的大型灌砂筒测试。 2 仪具与材料技术要求 本试验需要下列仪具与材料： （1）灌砂筒：有大小两种，根据需要采用。型式和主要尺寸见 图 1及表 1。当尺寸与表中不一致，但不影响使用时，亦可使用。储 砂筒筒底中心有一个圆孔，下部装一倒置的圆锥形漏斗，漏斗上端 面开口，直径与储