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南广铁路西江特大桥施工组织设计
同江铁路特大桥施工组织设计(修)
施工组织设计 1、总体施工组织布置及规划 1.1 编制范围、依据及原则 1.1.1 编制范围 本施工组织设计的编制范围为同江黑龙江铁路特大桥及引桥工程， 项目为中 俄共建项目。主桥孔跨由北向南布置为： 60m+108m+132m+144m+163 108m的简支 钢桁梁，引桥为 1383 32m预应力混凝土简支箱梁。主要施工内容为水中墩基础 施工、钢桁梁架设、简支梁预制及架设等土建工程。 1.1.2 编制依据 (1) 新建铁路同江黑龙江铁路特大桥及相关工程初步设计； (2) 现行法律法规、铁路桥涵施工技术规范、其他相关规范及标准； (3) 现场实地踏勘情况。 1.1.3 编制原则 (1) 遵循可行性评估报告的原则。 (2) 安全第一、质量至上原则。 (3) 坚持按项目法管理，确保工期的原则。 (4) 重视生态环境，在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不 破坏环境。贯彻执行国家和当
南广铁路西江特大桥总体设计
以南广铁路肇庆西江特大桥为背景,针对大跨度钢拱桥的桥式方案,对钢箱拱桥和钢管桁架拱桥从结构性能、耐久性、工程造价、施工方法等多方面进行了综合比选;以西江特大桥486m中承式钢箱提篮拱桥为例,针对桥梁的主要设计参数进行了详尽阐述,包括矢跨比、拱轴系数、拱肋内倾角、横撑布置、吊杆形式、桥面系方案等;介绍了桥梁相关的静力、动力计算结果;针对大尺寸钢箱拱肋结构、钢混桥面系结构的结构方案及结构尺寸进行了描述;对大跨度钢箱拱桥\"边段竖转+中段提升\"、\"缆索吊机节段悬拼\"施工方案进行了综合研究比选。
