主塔施工横撑设置的几点探索
结合成都火车南站斜拉桥主塔横撑施加的实情,对A型主塔施加横撑的必然性,如何设置及其作用进行了探讨。
黄河特大桥主桥墩横撑施工方案
黄河特大桥主桥墩横撑施工方案 1、工程概况 黄河特大桥 4#~7#墩设计每墩两道横撑,每道横撑由上下两层, 净距 2.4m。5#、6#墩两墩之间横撑尺寸为 5.35m×7.6m,墩内部横撑 尺寸 5.2m×7.6m,均厚 60cm。4#、7#墩两墩之间横撑尺寸为 5.35m ×6.1m,墩内部横撑尺寸 5.2m×6.1m,均厚 60cm。 4#墩第一道横撑设置在距离承台 42m 处; 5#、6#墩第一道横撑 设置在距离承台 48m处; 7#墩第一道横撑设置在距离承台 42m。 墩内横撑与墩柱同时施工, 模板爬升以后施工墩间横撑, 施工时, 预留孔洞穿钢棒作为支撑, 搭设施工平台, 上层施工利用下层作为平 台搭设支架支撑。 2、横撑施工方案 2.1、墩内横撑施工 墩内横撑施工采用液压爬模外模为模板,横撑与墩身砼一起浇 筑,施工时分两次浇筑,第一次浇筑至第二层横撑倒角底,浇筑高度 3m,第二次
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