精品文献
汽车安全带长度
汽车安全带固定点强度分析
汽车安全带固定点强度分析
为了进行汽车安全带固定点强度分析,运用有限元分析软件Hypermesh建立白车身、座椅、安全带、人体模块(臀块和肩块)有限元模型。采用LS-DYNA的显式求解模块,按照国家标准设置规定的载荷,分析结构通过标准的可能性。验证了运用有限元显式积分分析汽车安全带固定点强度的方法。该方法可推广到其他准静态强度分析中,用于分析那些比较大的、隐式积分计算比较困难的模型。
毕业设计(论文)-汽车安全带锁扣的设计
上海工程技术大学毕业设计（论文） 汽车安全带锁扣的设计 1 提供全套毕业论文，各专业都有 摘 要 安全带锁扣是汽车安全带总成上重要的一环， 它的作用是锁住安全带 防止挣脱的紧固装置和需解开安全带时的开关作用， 其性能的好坏直接影 响到汽车安全带的性能，即直接影响到驾乘人员的生命安全。 本文对安全带锁扣的结构， 工作原理进行了阐述。 对国家相关的标准 法规进行了仔细研究。 依照 ECE-R16法规（规定安全带材料及刚性部件的 性能要求）、 GB 14166-2003（机动车成年乘员用安全带和约束系统）等 相关法规的标准， 使用 UGCAD建立了安全带锁扣的三维模型。 在确定了各 零部件的材料后， 对安全带锁扣的锁止过程中的主要部分， 如锁舌的运动 过程进行受力分析， 对主要受力的部件， 如锁止片进行了强度校核； 同时 对锁扣释放过程中的各部件的力传递进行分析和受力计算。 通过计算，得 出了