毕业设计汽车后桥机构的研究设计
- 1 - 汽车后桥机构的研究设计 论文摘要:根据车桥能否传递驱动力, 汽车车桥分为驱动桥和从动桥。 驱动桥的 结构型式按齐总体布置来说共有三种, 即普通的非断开式驱动桥, 带有摆动半轴 的非断开式驱动桥和断开式驱动桥。本设计对象是小型低速载货汽车的后驱动 桥。 本设计完成了 小型低速载货汽车的后驱动桥中主减速器、 差速器、驱动车轮的传 动装置及桥壳等部件的设计。 本文根据小型低速载货汽车的后驱动桥 的要求,通 过选型,确定了主减速器传动副类型,差速器类型,驱动桥半轴支承类型。通过 计算计算,确定了主减速比,主、从动锥齿轮、差速器、半轴以及桥壳的主要参 数和结构尺寸。其中的一部分计算采用自编的 计算机程序完成,有效的减少了计 算时间,提高了效率。 其中的一部分计算采用自编的 计算机程序完成,有效的减 少了计算时间,提高了效率。 最后利用 CAD 软件绘制零部件装配图和装配总图并 通过主要
汽车后桥毕业设计开题报告
1 5 一、选题目的与意义 随着市场经济的发展,道路运输以其快速、灵活的特点成为货物运输的主要运输方 式,而轻型货车是城市物流系统的主力车型。各大汽车制造企业为了占领市场,都加大 对结构先进、布置合理,性能优异的轻型货车新产品的开发力度。而汽车驱动桥是汽车 的重大总成,承载着汽车的满载负荷及地面经车轮、车架及车身给予的铅垂力、横向力 及其力矩,以及冲击载荷。驱动桥还传递着传动系中的最大转矩,桥壳还承受着反作用 力矩。驱动桥结构形式和设计参数对汽车的可靠性与耐久性有着重要影响,同时也对汽 车的行驶性能入动力性、经济型、平顺性、通过性、机动性和操纵稳定行等有直接影响。 另外,汽车驱动桥在汽车的各种总成中是涵盖机械零件、部件、分总成等品种最多的大 总成。由上述可见,汽车驱动桥的设计涉及的机械零部件及元件的品种极为广泛,对这 些零部件、元件及总成的制造也几乎要涉及到所有的现代机械制造工艺。因此,通
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