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圈层结构理论
强含水充砂构造带三圈层钻孔设计及注浆治理
强含水充砂构造带三圈层钻孔设计及注浆治理
煤矿井下探放水过程中钻孔经常会出现涌水现象,但通常只有涌水不会涌砂,易于治理,如出现既涌水又涌砂现象就比较难于治理.文章分析了某矿在掘轨道石门区域的地质及水文条件,在此基础上提出了科学合理的注浆治水方案,并在现场进行了成功实施,终孔涌水均小于5 m3/h,且不合涌砂,注浆治水获得成功,取得了良好的社会、安全及经济效益.
基于圈层人口变量的城市轨道交通车站客流预测
考虑城市轨道交通车站客流（指进出站客流）吸引范围内不同距离的人口对车站客流贡献率不同的情况,将人口按照距离车站的远近分为不同圈层,以不同圈层人口作为变量进行车站客流预测.通过偏相关分析验证圈层人口作为变量的合理性,同时获得影响车站客流的其他显著因素.针对线性多元回归预测模型的不合理性,建立了可反映车站客流与自变量高度非线性关系的BP（back propagation）神经网络预测模型.案例研究表明：基于圈层人口变量和BP神经网络的车站客流预测模型在减小误差方面明显优于其他模型,且具有很好的实时性.在上述模型的基础上,构建了已知任意车站背景变量,车站圈层人口对客流的贡献率模型.该模型验证的结果进一步说明基于圈层人口变量和BP神经网络的车站客流预测模型能够很好地反映圈层人口与其他影响车站客流的显著影响因素同车站客流之间的关系.
