汽车坡道处反梁构造
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯江阴称心阁三期人防地下室 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 江苏武进建工集团有限公司 第 1 页 汽车坡道处反梁构造 梁侧模板为 700高,每侧用 4道 45×700水平龙骨 ,上下用两道水平 Φ14 螺栓紧固 ,两侧用斜向钢管支撑防止侧向位移,模板支撑在钢筋马镫上 焊的托架上,托架间距 800左右。安装方法如图示 :
汽车坡道专项施工方案
温州平阳万达广场工程 大商业室外坡道专项施工方案 编制 /日期 审核 /日期 审定 /日期 中国建筑第二工程局有限公司 温州平阳万达广场项目部 二零一三年十月 大商业室外坡道专项施工方案 一、工程概况 室外汽车坡道( PD-1)位于大商业南侧,位于 24轴~25轴,毗邻南侧规划 路 ,自行车坡道(PD-6)位于大商业西北角, 毗邻西侧火车站大道 ,待地下室出正 负零,我司需将占用的市政道路移交给相关单位, 为此在市政道路施工前, 我司 需将室外坡道抢先施工完毕,见下平面图: H=17.9m 地下室外墙边线 用地红线(即南侧现有围墙) 室外汽车坡道 自 行 车 坡 道 1、汽车坡道概况 目前汽车坡道工程桩已施工完毕, 汽车坡道东南侧采用重力坝围护体系 (重 力坝)还未施工 ,见下图: 汽车坡道( PD-1)底板为 400mm,底板设 150mmC15素混凝土。板底钢筋 C14@150,双向拉
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