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青岛的海底隧道多长
青岛海底隧道施工测量方案
1 目 录 一、编制依据 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .2 二、工程概况 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .2 三、控制测量依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 四、测量质量管理目标和基本质量指标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 五、基本测量程序 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .3 六、暗挖地下测设⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 7 七、明挖测设⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .10 八、竣工测量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .11 九、质量保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .11 十、主要仪器设备 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 13 2 一、编制依据 1）、《工程测量规范》 GB50026-93 2）、《城市测量规范》 G
海底隧道铺300米防火路 青岛首次使用阻燃沥青
海底隧道铺300米防火路 青岛首次使用阻燃沥青
海底隧道铺装沥青能阻燃，这是青岛乃至山东首次使用阻燃改性沥青。4月3日，记者在胶州湾海底隧道黄岛端出口处看到，隧道内一段300米长的阻燃改性沥青试验段已铺设成功，据介绍，阻燃改性沥青为海底隧道筑起了一道安全屏障，海底隧道将成为青岛目前最先进的路面。