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桥墩柱投光灯
同乐路高架桥墩柱
深圳市南光高速公路第 1合同段 同乐路高架桥柱式墩施工方案 1 深圳市南光高速公路第 1合同段 （K1+489.91～K3+785） K1+489.91～K3+785 同乐高架桥墩柱施工组织设计 湖南省杯化公路桥梁建设总公司 南光高速公路第 1合同段项目经理部 2008年 4月 5日 深圳市南光高速公路第 1合同段 同乐路高架桥柱式墩施工方案 2 桥梁下部结构（墩柱）施工组织设计目录 一 施工项目的基本情况 3 二 分项工程进度计划 3 三 工程施工内容 3 四 详细的施工方法和工作程序 3
某大桥墩柱施工方案
渔湖港大桥墩柱施工方案 一、工程概况 渔湖港大桥为跨越珠街镇外缘街道及小河所设，中心桩号 K168+583.5 ，起 点桩号 K168+354.37 ，终点桩号 K168+812.63 ，上部结构采用装配式预应力混 凝土连续 T梁，先简支后连续。桥梁跨径组成为： 5×30+5×30+5×30米，共 三联，全桥长 458.26 米。下部结构根据桥位处的地质情况，采用柱式墩、桩柱 式桥台、钻孔灌注桩基础。全桥共有 65根桩，需要接墩柱的有 53 根，即有 53 棵墩柱；墩身混凝土标号为 C30。 二、施工准备 1、组织有关人员学习有关规范、 规程和《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004 ），对特殊工种机械操作人员及钢筋工等人员进行培训和技能考核， 提高每位员工的质量、安全意识，必须坚持持证上岗。 2、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料 的出厂合