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强夯法的优点和缺点
)地基处理——强夯法的施工体会和方法1
地基处理 [摘 要 ]本文根据自己在惠大铁路二期工程强夯法的施工方法。 [关键词 ]铁路地基处理强夯方法 中图分类号： TU44 文献标识码： A 强夯法的施工体会和方法 王文花 (中铁 (惠州 )铁路有限公司 广东 惠州 516086) 进港铁路 (惠州大亚湾至惠州港 )的施工体会，谈谈地基处理 __强夯法 的施工体会和施工方法。地基处理 一 '前言 根据自己在惠大铁路二期工程一进港铁路 (惠卅 I 大亚湾至惠州港 )的 施工体会，谈谈地基处理一强夯法的施工体会和施工方法。 进港铁路 行进于惠州市大亚湾海岸丘陵地貌， 有 4 公里路段行进在浅海中， 沉 积淤泥厚 13～18米。 设计时软基处理采用碎石桩，但在填筑过程中碎石桩路基出现滑移、 路基面有裂缝现象， 经有关专家到现场研究后， 决定采用强夯置换处 理。经过试验检测，强夯置换能达到其设计效果。下面谈谈强夯法的 施工体会和施工方法
浅谈软弱地基的处理及强夯法的应用
浅谈软弱地基的处理及强夯法的应用
通过多年的现场观察,查阅有关软弱地基处理方面的专著,如能因地制宜,运用一个合适的地基处理方法,可大量降低建筑的总造价,而强夯法作为一种施工简单,工期短,造价低,效果显著等特点的地基处理法可推广使用。现对软弱地基地基的各种处理方法及强夯法的实际应用等进行一定的阐述。