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桥梁承台基坑开挖施工方案
埋深大于3米承台基坑开挖施工方案(修改)
新建武汉至孝感城际铁路 HXSG-2标段埋深大于 3米的陆地承台基坑开挖施工方案 中国葛洲坝集团股份有限公司武汉至孝感城际铁路二标项目经理部 1 埋深大于 3 米的陆地承台基坑开挖施工方案 1. 编制依据、范围和目的 1.1 编制依据 （1）《基坑工程技术规程》 DB42/159-2004； （2）《建筑基坑支护技术规程》 JGJ120-99； （3）《新建铁路工程测量规范》 （TB10101-2009）； （4）《建筑地基基础技术规范》 DB42/242-2002； （5）《建筑变形测量规程》（JGJ/T8）； （6）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 （TZ213-2005）； （7）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002； （8）《铁路工程施工安全技术规程 (上)》TB10401.1-2003/J259-2003； （9）《铁路工程施工安全技术规程 (下)
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[辽宁]客运专线承台基坑开挖施工方案
[辽宁]客运专线承台基坑开挖施工方案
[辽宁]客运专线承台基坑开挖施工方案——基坑开挖 由于本桥基坑开挖面积小，开挖坡度受到限制，且其表土质多为粉砂、粉土、淤泥层，容易坍塌、滑坡，所以采取钢板桩围堰形式…… 按钢板桩围堰平面位置定出四角定位桩.第一根定位桩严格控制垂直度，用...