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桥梁工程连续T型梁桥毕业设计
桥梁工程毕业设计——预应力混凝土简支T型梁桥
展架桥（ 01 号桥）施工图设计 第 1页 1 方案拟订与比选 1.1 设计资料 （1）技术指标：汽车荷载：公路 -I 级 桥面宽度： 26m采用双幅（ 12+2×0.5）m （2）设计洪水频率：百年一遇 ； （3）通航等级：无 ； （4）地震动参数：地震动峰值加速度 0.05g，地震动反应谱特征周期 0.35s，相当 于原地震基本烈度 VI 度。 1.2 设计方案 鉴于展架桥地质地形情况。该处地势平缓，故比选方案主要采用简支梁桥和连续梁 桥形式。根据安全、适用、经济、美观的设计原则，我初步拟定了三个方案。 1.2.1 方案一：（8×40）m预应力混凝土简支 T型梁桥 本桥的横截面采用 T型截面（如图 1—1）。防收缩钢筋采用下密上疏的要求布置所 有钢筋的焊缝均为双面焊，因为该桥的跨度较大，预应力钢筋采用特殊的形式（如图 1 —2）布置，这样不仅有利于抗剪，而且在拼装完成后，在桥面上进行
桥梁工程毕业设计——预应力混凝土简支T型梁桥
1 方案拟订与比选 1.1 设计资料 （1）技术指标：汽车荷载：公路 -I 级 桥面宽度： 26m采用双幅（ 12+2×0.5）m （2）设计洪水频率：百年一遇 ； （3）通航等级：无 ； （4）地震动参数：地震动峰值加速度 0.05g，地震动反应谱特征周期 0.35s，相当 于原地震基本烈度 VI 度。 1.2 设计方案 鉴于展架桥地质地形情况。该处地势平缓，故比选方案主要采用简支梁桥和连续梁 桥形式。根据安全、适用、经济、美观的设计原则，我初步拟定了三个方案。 1.2.1 方案一：（8×40）m预应力混凝土简支 T型梁桥 本桥的横截面采用 T型截面（如图 1—1）。防收缩钢筋采用下密上疏的要求布置所 有钢筋的焊缝均为双面焊，因为该桥的跨度较大，预应力钢筋采用特殊的形式（如图 1 —2）布置，这样不仅有利于抗剪，而且在拼装完成后，在桥面上进行张拉，可防止梁 上缘开裂。 优点：制造简单，