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全长波速法
光纤通信使用波长波段历史简述
光纤通信商用化以来， 由于市场需求和技术进步的推动， 光纤品种和特性及应用经历了下述三个重要 发 展 阶 段 。 1、多模光纤（第一窗口、第二窗口） 1972-1981 年间是多模光纤研发和应用期。前期第一个使用的波长是 850nm ，称为第一窗口。 先开发使用阶跃型多模光纤。 接着开发了 A1a 类梯度多模光纤 （50/125 ），其衰减 3.0－3.5dB/km ， 带宽 200－800MHz?km ，数值孔径 0.20±0.02 或 0.23±0.02；以后又开发使用 A1b 类梯度多模光 纤（62.5/125 ），其衰减 3.0－3.5dB/km ，带宽 100－800MHz?km, 数值孔径 0.275±0.015 。这两 种光纤与 850nm 附近波长 LED（发光二极管）相配合，形成光通信系统。 LED光谱宽度 40nm ，注 入光功率 5 或 20μW，最大比特速度 5 或
高速铁路轨道中长波平顺性参数计算方法
高速铁路轨道中长波平顺性参数的计算方法是高速铁路轨道精测与精调的核心技术,现有的中长波平顺性参数计算多采用以轨道点法向偏移量代替矢距差(即设计矢距与实测矢距之差)的近似计算方法。由于该算法忽略实测弦线端点偏差的影响,导致轨道实测轨向(高低)计算结果与严密算法计算结果存在一定的偏差。鉴于现有近似算法存在准确度低的缺点,文中在现有近似算法的基础上提出一种改进算法,并通过对轨道实测坐标数据的计算和对比,验证改进算法的可行性和准确性,并提高高铁轨道中长波平顺性参数计算结果的准确度,可为高速铁路轨道精测与精调提供参考。
