公路工程中湿软路基处理措施
湿软路基由于承载力较低,受力后路基变形大,施工中常常伴有路基不均匀沉降的现象,严重影响公路工程的验收质量。湿软路基不均匀沉降大,易导致公路路基开裂。鉴于此,从改善公路路基土的剪切性入手,采取有效措施,增强软土路基的强度和稳定性,最终减小此类路基的不均匀沉降。
软路基处理方法
软土【 soft soil】是淤泥 (muck)和淤泥质土 (mucky soil )的总称。主要是由天然含水量大、 压缩性高、 承载能力低的淤泥沉积物及少量腐殖质所组成的土。 软土是指滨海、 湖沼、谷地、 河滩沉积的天然含水量高、孔隙 比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。具有天然含水量 高、天 然孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小、固结时间长、 灵敏度高、扰动 性大、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物 理力学性质相差较大等特点。 软基处理常用工法及其特点 软土地基处理的主要措施有 1、复合地基法:水泥土搅拌桩、粉喷桩、碎石桩等;缺点:造价较高 2、排水固结法 ( 1)塑料排水板联合堆载:工期长,效果不理想 ( 2)塑料排水板联合真空预压:工期 90天以后,效果容易控制,成本低 3、强夯法:缺点:质量不可控,易形成 “弹簧土 ”。 4、无排水砂垫层真空预压:新型工法,工期短 造
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