精品文献
碎板多的原因
多碎石沥青混凝土应用中出现的问题及原因
多碎石沥青混凝土应用中出现的问题及原因
多碎石沥青混凝土作为一种新型的级配,自1988年至今已在1000多公里的高速公路上使用。其中95%的路段采用了SAC-16,其余的采用了SAC-13。多碎石沥青混凝土是粗集料断级配的沥青混凝土,它既能提供要求的表面构造深度,又具有较小的空隙率,同时又具有较好的抗变形能力,而且不增加工程造价。
浅谈工程计价多估冒算的原因及对策
简述了工程计价中多估冒算的现象及产生的原因,提出了杜绝多估冒算的措施和解决办法。