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双叉臂式独立悬挂
典型的多连杆独立悬挂结构图
1 全面解析 5种常见悬挂 在这个言必谈操控、 论必说运动的年代里， 几乎所有汽车品牌多在大力的宣传自己产品 优秀的操控性能， 从欧系的 宝马、奥迪、萨伯到日系的 讴歌 、英菲尼迪 等高端品牌无不在极 力宣传自己良好的操控性和运动性， 就连一向以舒适性能为取向的 奔驰、凯迪拉克 、雷克萨 斯等高端品牌也在新近的设计中加入了更多的运动取向。 从以福克斯 为代表的紧凑型轿车到 以迈腾 为代表的中级车到以 宝马 5 系 Li 为代表的高档车无不标榜自己的运动性能。那么他 们是否如宣传所说这么优秀， 此次汽车探索就为大家解读影响汽车运动性能的汽车底盘的核 心—— 悬挂系统，并分析不同 悬挂对汽车操控性及舒适性的影响。 『悬挂 在汽车底盘安放位置的示意图』 ● 悬挂的概念和分类 首先让我们来了解一下什么是 悬挂：悬挂 是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连 接装置的总称， 悬架的主要作用是传递作
汽车独立悬挂支撑的前轮侧滑量测试
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