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隧道拱顶沉降监测
隧道施工开挖拱顶沉降数值模拟
隧道施工开挖拱顶沉降数值模拟
在隧道施工过程中,为了切实控制隧道拱顶位置的沉降值,确保隧道开挖过程中洞口稳定性能够始终满足施工及设计要求,在具体施工阶段必须做到隧道拱顶沉降控制的精细化。为了提升隧道拱顶沉降控制的效率,ASNYS数值模拟分析方法对于预测隧道拱顶沉降值模拟分析具有不可替代的作用。文章以国内某在建隧道开挖项目拱顶沉降控制为研究对象,采取ANSYS有限元分析软件对隧道拱顶沉降值进行预测模拟,通过试验检验,该方法在拱顶沉降值预测过程中适应性良好,可以在工程实践中推广使用。
三心圆隧道拱顶沉降的群桩效应及其防护措施
三心圆隧道拱顶沉降的群桩效应及其防护措施
利用MIDAS/GTS有限元程序分析了深圳地区中软土地层中群桩荷载对三心圆类马蹄形隧道的影响,研究群桩布置以及桩与隧道间距的变化对隧道拱顶位移的影响情况。研究结果表明:隧道拱顶位移随桩与隧道间距以及沿隧道走向和法向桩间距的增加而减小,沿隧道走向桩间距的变化对隧道拱顶位移的影响大于沿隧道法向桩间距的变化。隧道因群桩荷载引起的位移的防护措施有:隧道拱顶位移随受荷桩桩长的增加而减小,且受荷桩桩长与隧道埋深比值应大于1,应避免受荷桩桩端处于隧道所在平面,否则将引起最大的隧道位移;采用设置隔离桩的方法减小隧道拱顶位移时,宜增加隔离桩与隧道间距,当隔离桩桩长与邻近桩桩长之比大于1.2时能起到更好的遮拦效果。