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隧道拱顶沉降监测
三心圆隧道拱顶沉降的群桩效应及其防护措施
三心圆隧道拱顶沉降的群桩效应及其防护措施
利用MIDAS/GTS有限元程序分析了深圳地区中软土地层中群桩荷载对三心圆类马蹄形隧道的影响,研究群桩布置以及桩与隧道间距的变化对隧道拱顶位移的影响情况。研究结果表明:隧道拱顶位移随桩与隧道间距以及沿隧道走向和法向桩间距的增加而减小,沿隧道走向桩间距的变化对隧道拱顶位移的影响大于沿隧道法向桩间距的变化。隧道因群桩荷载引起的位移的防护措施有:隧道拱顶位移随受荷桩桩长的增加而减小,且受荷桩桩长与隧道埋深比值应大于1,应避免受荷桩桩端处于隧道所在平面,否则将引起最大的隧道位移;采用设置隔离桩的方法减小隧道拱顶位移时,宜增加隔离桩与隧道间距,当隔离桩桩长与邻近桩桩长之比大于1.2时能起到更好的遮拦效果。
86基坑支护结构顶部沉降监测结果表
0 1 注:沉降量为“ +”，表示下沉；为“ -”，表示上升。 规范允许闭合差 水平位移报警值为 35mm，控制值为 40mm。 现场实测闭合差 0.00 0.11mm 施工进度 基坑开挖 基坑开挖 以 下 空 白 SM15 8.61055 0.00 0.00 -0.04 -0.04 SM14 8.52223 0.00 0.00 -0.01 -0.01 SM13 8.47528 0.00 0.00 0.08 0.08 SM12 8.32849 0.00 0.00 -0.10 -0.10 SM11 8.36505 0.00 0.00 0.11 0.11 SM10 8.33625 0.00 0.00 0.02 0.02 SM9 8.28522 0.00 0.00 0.04 0.04 SM8 8.23801 0.00 0.00 -0.04 -0.04 SM7 8.19274 0.00 0.00