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隧道维修处治设计
隧道常见不良地质处治
隧道常见不良地质处治
西部开发省际高速公路通道重庆绕城高速公路是交通部典型科技示范工程,玉峰山隧道是北段中的一座特长隧道,工程地质与水文地质条件十分复杂,存在溶洞与岩溶突水突泥、穿煤与采空区、瓦斯有害气体、腐蚀性地下水等不良地质现象,设计利用公路隧道的科研成果,合理确定各类不良地质的处理方案,为隧道的顺利施工提供了保障。
不良地质隧道设计与施工的常用处治措施
随着国民经济的快速发展，基础建设力度不断加大，山区高速公路的建设也在不断的加快，长、深隧道也越来越多。隧道施工伴随的是越来越多的复杂地质条件，如软弱地层中的承载力小，使支撑、衬砌发生不均匀的下沉 ; 断层破碎带涌出大量的水，造成坑道被流砂、流泥、流石淹没 ; 胀性地压、浅埋地段的偏压等，使支撑、衬砌变形破坏 ; 围岩失稳导致突发性坍塌、崩塌等。这些问题给隧道施工带来了严重的困难，因此，不良地质隧道的施工设计，力求做到合理、得当。如依山傍水路线坚持宁里勿外，早进晚出 ; 绕避偏压体、断层带等。施工应遵循多打