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竖井龙门架

2024.06.01

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竖井龙门架
出入口竖井龙门架方案

出入口竖井龙门架方案

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第一章 编制依据 1.1 编制说明 为确保工程施工能够安全顺利完成, 依据《建设工程安全生产管 理条例》特编写本施工方案。 1.2 编制依据 1、《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》 (JGJ88-2010); 2、《建设工程安全生产管理条例》 。 3、《附属工程设计图纸》。 4、其它相关法规、规范。 第二章 工程概况 1 工程名称 地铁 14号线丰台北路站出入口暗挖工程 2 建设单位 北京市轨道交通建设管理有限公司 第一项目管理中心 3 设计单位 北京市政设计研究总院 4 监理单位 中咨工程建设监理公司 5 施工单位 北京市政建设集团有限责任公司 14 号线丰台北路站位于丰台北路下万丰桥北侧,东西走向,横 跨万丰路与丰台北路相交路口, 与位于路口北侧南北走向的 9号线丰 台北路站形成换乘, 14号线为三层上下行站台叠落式车站, 9号线为 两层岛式车站(在施),两站 T 型“岛 -侧”换

竖井龙门架施工方案

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1 一、工程概况 1.1 工程简介 本工程北京经济技术开发区 2010年三期市政工程第五标段,其中 泰河路西延电力隧道工程设计起点位于博兴十路, 沿泰河路向东延伸至 博兴八路西侧,与现状隧道接通。电力位于泰河路道路中线以北 7.7 米。 博兴十路电力隧道工程设计起点由泰河路拟建电力隧道,由南向北延 伸,设计终点为凉水河一街北侧现况电力埋管,电力隧道位于博兴十路 道路中线以东 13米。新建明开电缆隧道规模为 2.0m×2.1m及暗挖电力 隧道 2.0×2.3m。 1.2 工程设计情况 本工程全线修建 2.0m×2.1m 明开电缆隧道及 2.0m×2.3m 暗挖电力隧 道,预埋 4?150+2?100及 8?150+2?100玻璃钢管过街 7处、暗挖电力隧 道 2处。 1.3 工程量 2.3.1 、2.0m×2.1m明开电缆隧道 1310.3m,2.0m×2.3m暗挖电力 隧道约 400m(

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