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sma13改性沥青砼
SMA-13改性沥青砼路面施工及质量控制
SMA-13 改性沥青砼路面施工及质量控制 【摘要】：本文结合连云港主体港区综合改造 1 标段的工程实例，介绍了 SMA-13 改性沥青砼路面特点， 并对 SMA-13 改性沥青砼的施工方法及控制要点 进行阐述，确保 SMA-13 改性沥青砼路面的施工质量。 【关键词】： SMA-13 沥青砼 施工控制要点 1、工程概况 连云港主体港区综合改造 1 标段工程为大港路连接连云港港区的交通主干 道，其上面层为 SMA-13 改性沥青砼。 2、SMA-13 改性沥青砼特点 2.1、SMA-13 改性沥青砼是一种以沥青、 矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄 脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中，所形成的混合料。 2.2、SMA-13 改性沥青砼是一种间断级配的沥青混合料， 4.75mm以上粗集 料的比例高达 70%-80%，矿粉的用量达 8％～13％，沥青用量达 5.9%-7%。因 SMA-13 沥青
SMA13施工指导意见(SBS改性沥青)d
1 沥青路面上面层（ SBS改性沥青， SMA-13） 施工指导意见 根据交通部标准 JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》， 结合我省公路建设施工经验和研究成果，对上面层采用 SBS改性沥 青 SMA-13（玄武岩集料、辉绿岩集料等）结构提出如下施工指导意 见。矿料级配应符合表一的规定。 上面层改性沥青 SMA-13矿料级配通过率（ %）范围 表一 层次 类型 方筛孔尺寸（ mm） 上面层 改性沥青 SMA-13 16.0 100 13.2 90～100 9.5 50～75 4.75 22～32 2.36 16～27 1.18 14～24 0.6 12～20 0.3 10～16 0.15 9～13 0.075 8～12 一、原材料的技术要求 1 ．沥青 采用优质 SBS改性沥青，其技术要求见表二。 各施工单位和驻地监理组工地试验室应对针入度、