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什么叫钢筋二次工程
二次衬砌和钢筋
技术交底 编号 工程名称 晋祠隧道 交底人 主送单位 晋祠隧道第三工班 签收人 交底内容 : 二架子队第三工班二次衬砌。 隧道衬砌要遵循“仰拱（底板）超前、墙拱整体衬砌”的原则。初 期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱（底板）尽量紧跟开挖面施 工，仰拱（底板）填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅 一次性施工。仰拱（底板）施作完成后，利用多功能作业平台人工铺设 防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，采用拱 墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅 拌运输车运至洞内，混凝土输送泵泵送入模。 一、二次衬砌施工工艺 1、衬砌模板 模板衬砌台车必须按照隧道斜井内净空尺寸进行设计与制造，钢结 构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。衬砌台车经施工单位会 同监理单位验收合格后方可投入使用。模板台车长度直线段为 6m，工点 设计应根据沉降缝、预留洞室
二次衬砌钢筋加工与安装
i / 8 目 录 1.适用范围 ....................................................................................................................................... 1 2.作业准备 ....................................................................................................................................... 1 2.1 内业技术准备 ........................................................................................
