精铸球铁汽车螺旋伞齿轮课题鉴定会在厦门召开
由一机部郑州机械研究所与厦门汽车修配厂、洛阳农机学院等共同承担的《精铸球铁汽车螺旋伞齿轮的研究》课题,经过6年多的努力,已全部完成该项目的试验研究工作,于1982年3月29日至4月1日在厦门通过鉴定。来自全国各地23个单位的34名代表,对该课题的全部研究内容,进行了充分而热烈的讨论。后桥螺旋伞齿轮是汽车上的重要传动零件。我国一直采用18CrMn 合金钢锻成齿坯后,切齿加工、渗碳淬火热处理而成,为此需要配备昂贵的精密制齿机床和一整套辅助设备。为了摸索其他有效的制造方式,该课题组
伞齿轮计算-螺旋伞齿轮测量
直齿锥齿轮传动设计 [复制链接 ] 发短消息 加为好友 cngear 当前 离 线 最后登录 2008-12-1 注册时间 2007-3-31 齿轮币 0 家园经验 35 家园积分 40 阅读权限 30 积分 356 帖子 114 精华 1 UID 6 中级会员 中 级 会员 , 积 1楼 cngear 发表于 2007-4-5 22:30 |只看该作者 |倒序浏览 |打印 锥齿轮是圆锥齿轮的简称,它用来实现两相交轴之间的传动 ,两轴交角 S 称为轴角,其值可根据传动需要确定,一般多采用 90°。锥齿轮的轮齿排 列在截圆锥体上,轮齿由齿轮的大端到小端逐渐收缩变小,如下图所示。 由于这一特点,对应于圆柱齿轮中的各有关 "圆柱 "在锥齿轮中就变成了 " 圆锥 ",如分度锥、节锥、基锥、齿顶锥等。锥齿轮的轮齿有直齿、斜齿 和曲线齿等形式。直齿和斜齿锥齿轮设计
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