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水泥稳定级配碎石数量怎么算
5%水泥稳定级配碎石设计书
中铁十二局大西客运专线八标段 5%水泥稳定级配碎石配合比报告 报告编号： DX08-1-JPSS-110325-001 使用部位： 过渡段水泥稳定级配碎石 中铁十二局集团第一工程有限公司大西客专八标段一项目部 二〇一一年三月二十五日 5%水泥稳定碎石配合比设计说明 一、 工程简介 我标段起点里程为 DK497+230（洪洞西站），终点里程为 DK509+442 。我标段区间路基共两段， 起止里程分别为 DK497+230～DK497+700 、DK499+250 ～DK499+322.1 ，全长 542.1m。站场路基起 止里程为 DK497+700 ～DK499+250 ，全长 1550m。区间及站场正线基床表层采用级配碎石填筑；联 络线基床表层采用 A 组填料（砂类土除外）填筑。基床底层及本体均采用 A、B 组填料填筑。路堤 基床表层厚 0.4m，底层厚度为 2.3m，基床总厚度 2
水泥稳定级配碎石基层
水泥稳定级配碎石基层
随着我国国民经济的快速发展,大吨位车辆不断增加,原来在我市沿袭了几十年的石灰稳定土基层加沥青表处路面结构已无法满足车辆行驶的需要,道路前修后坏,在社会上造成恶劣影响,为此我们探索了一种新的结构—水泥稳定碎石基层。
