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水泥稳定砂砾配合比
水泥稳定砂砾配合比的设计与应用
水泥稳定砂砾配合比的设计与应用——通过实例就避免水稳结构层容易出现的问题，论述了在对原材料的选用和提供混合料施工配合比中应进行的试验步骤和控制。
水泥稳定砂砾配合比组成设计
5%水泥稳定砂砾底基层 配合比组成设计 绥满高速公路绥芬河至牡丹江段工程建设项目， 路面底基层 采用 5%水泥稳定砂砾底基层，按现行技术规范要求的方法进行 5%水泥稳定砂砾配合比设计。 组成设计资料 1、 根据设计要求，本路属三级公路，底基层为水泥稳定砂砾， 7天无侧限抗压强度要求。 2、 水泥为牡丹江 # 复合硅酸盐水泥，砂砾集料压碎值不大于 40%，砂砾集料级配符合表一规定的级配要求。 水泥稳定集料颗粒组成范围 表一 筛孔 (mm) 通过 量% -- 50-100 17-10 0 0-50 0-30 3、 施工时混合料采用厂拌， 铺筑现场采用机械摊铺人工配合， 压实度指标按 95%控制。 设计步骤 1、原材料检验及选定 (1) 水泥：牡丹江供应复合硅酸盐水泥，经检验各项技术指标 均满足有关规范的要求，可以采用。其主要技术指标试验 结果列入表二中。 (2) 碎石：碎石料场提供，该碎石材
