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生石灰改良土壤
对凤城市生石灰改良酸性土壤增产效果的研究
对凤城市生石灰改良酸性土壤增产效果的研究
凤城市位于辽宁的东部山区,耕地面积93万亩,全国第二次土壤普查结果表明:全县耕地土壤呈微酸性到酸性,PH值在5.1-6.9之间,其中有15.6万亩耕地土壤PH在5.5以下,占耕地面积的19.2%。这类土壤是我县的中低产田之一,种植玉米平均单产150-250公斤。改良这类土壤使其地产变中产,是提高我市粮食产量的有效途径。这类土壤低产的主要原因是土壤过酸不利于有益微生物的活动,影响有机质的矿化率。几年来试验利用
石灰改良土(讲稿)
1 路拌法石灰改良土在武襄铁路 路基施工中的应用 中原监理公司襄胡监理站 一、 工程概况： 本标段自 DK257+050至 DK310+300，线路长度 53.25km，路基工 作范围包括： 区间、站场土石方： 453.882 万立方米，路基附属工程： 土石方 15.263 万立方米；干砌片石 10.29 万立方米；浆砌片石 15.64 万立方米；砼 2.02 万立方米；钢筋砼 5669立方米；抛填片石 4.87 万立方米；填中粗砂 8.68 万立方米；填砂夹石 14.33 万立方米；其 中路拌石灰改良土设计数量占已有土石方数量的 1/3 左右，数量巨 大；沪汉蓉通道武汉至襄樊段增建二线工程为 Ι级电气化铁路， 设计 时速为客货共线 200km/h，其路基设计要求比原有的 160km/h时速铁 路的质量标准有很大的提高， 因此，路拌石灰改良土施工质量的好坏 直接决定着新建路基是否能够满足
