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隧道飞车
对《小水电飞车自动保护》一文的管见
f 对《小水电飞车自动保护》一文的管见 江 苏泰 电厂 姚 国辉 看后 电工技术 88年第三期《小 水电飞车 自动保 护}一文，认为原文申有些不妥，提出 绉大家参考。 一 、 原文 中介绍的保护装置电路是不妥的 困启 动永轮发电机组后 ，发 电机端 电压达到了交流接触器 C的动作值时，接触器动作，永阻开始接 至发电机出 口处。料想，使整个开机时间延长，在小水电操作规 程中，也是不允许的。在此提供以下两种方案，可以 使水阻只限在空气开关园故跳闸时 (如误碰跷闸或事 故跳闸) ，才自动投八工作。 方素一 -在交流接触器绞 圈回路中，用 操作KZ 的转换开关zK的一对接点串八(见 图I)，此接点选 用ZK处于 台后 位置接通，其它位 置断开的接点。 转换开 关ZK 在处于 预 台 、。台时 、 预分 、 分 后 、 分时 位置时，接触器线圈不 得电。手动 操作
农村小水电站发电机的过压飞车保护
目前农村小型水电站的发电机一般都没有安装自动调速装置,尤其是对于220kw以下的发电机,有许多连过压保护设施都没有安装.因此,一旦发电机过负荷或线路负载出现短路事故时,引起空气开关跳闸,水轮发电机组因突然甩掉负荷转速就会急剧上升.如不及时关机,发电机电压也会急剧上升,将导致发电机及电气设备被高压击穿.另外水轮机高速飞转,离心力加大,甚至造成严重的机械损坏事故.据了解,出现这样的过压飞车事故并不少见.下面是我们根据实际情况所采取的过压飞车保护线路与方法,在实用中具有简单可行、准确可靠、动作迅速的特点,能起到良好的保护效果.现介绍如下,供大家参考.