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碎石板
碎石板路施工方法
碎石板路施工方法 该标段碎石板路路面宽 3m，总长 112m，结构分 3层，从下往上分别为 20cm厚 C15混 凝土垫层、 3cm厚水泥砂浆、 3cm厚碎石板。 ㈠路基面平整 对挖、填出的新地面进行整理。要保持地面平整，使地面平整度限制在± 2cm内。根 据现场情况对人行道施工平面进行找坡，保证场地内各处地面都基本达到设计的坡度及高 程。 ㈡素土夯实 对挖、填地面采用 12t 振动碾碾压，护坡坡面可采用打夯机进行夯实。如果密实度尚 未达到设计要求，应不断碾压、夯实，直到达到设计要求为止。如出现局部土基含水量过 高时，及时申请业主和监理，对其进行更换用料，确保达到路基的强度。 ㈢灰土基层施工 水泥砂浆基层施工，采用摊铺机摊铺，自卸汽车运输，振动碾压实的施工方案。 ⑴准备下承层 1：3水泥砂浆底基层的下承层表面应平整、密实，具有规定的横坡度，无松散材料和 软弱地点。 ⑵施工放样 在土基上每直
钢丝网加筋水泥稳定碎石板承载能力试验分析
钢丝网加筋水泥稳定碎石板承载能力试验分析
冻土地基和路基的不均匀变形导致半刚性基层沥青路面开裂严重。通过钢丝网加筋水泥稳定碎石板的承载能力试验,分析了钢丝直径、间距、成网方式等因素的影响。试验得出,设置加筋钢丝网后,水泥稳定碎石板的破坏荷载和破坏位移均增大;钢丝直径对加筋板承载能力的影响与钢丝间距有关,搭接成网优于焊接成网;加筋钢丝网的布设改变了试件的受力状态,开裂程度明显减小,没有明显的主应力方向的破坏裂纹。结果表明,加筋钢丝网可以起到荷载扩散作用,提高水泥稳定碎石的整体承载能力。
