轮胎式装载机调胎使用
轮胎式装载机调胎使用
轮胎式装栽机采用刚性连接的双桥驱动,因而及时调换轮胎很重要。理论上要求前桥的两轮胎外圆周长之和与后桥的相等,虽然在实践中,花键、齿轮、万向节的间隙允许同桥的两轮胎外圆周长之和有差别,但必须把误差限定在一定范围之内,否则会发生拖滞现象。同一厂家生产的同型号新轮胎,一般可以保证在误差范围内。当轮胎使用一段时间后,由于轮胎质量的差别和使用工况的特殊性,会出现磨损程度不
露天矿大型轮胎式装载机的新装车法
露天矿大型轮胎式装载机的新装车法
在计划使用任何型号的装载机为车队装载时,首先遇到的问题是如何正确计算每台装载机应配备的卡车数量,其次是如何保证这些卡车在实际上能配合好每台装载机进行有规律的作业。根据简单的理论,所需卡车的数量可用卡车往返的循环时间除以每辆卡车的装载时间来求得。它的假定条件是每辆卡车到达装载机时铲斗已装满并举起准备卸载,而且当装载机
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