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水稳砂砾配比
水稳砂砾石配比说明
1 三门峡至淅川高速公路灵宝至卢氏段 TJ06 合同段 （YK39+515~K44+400） 基层配合比报告 吉林省华一公路建设集团有限责任公司 三淅高速公路灵宝至卢氏段项目经理部 2011年 10月 15日 2 水泥稳定碎石底基层配合比设计说明 一、设计资料 1、路面底基层采用水泥稳定碎石， 7d无侧限饱水抗压强度设计 值为 2.0MPa； 2、施工时混合料采用厂拌，摊铺机摊铺，碾压时压实度按 97% 控制。 3、设计依据： JTJ 034-2000 《公路路面基层施工技术规范》 JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》 JTJ 057-94 《公路无机结合料稳定材料试验规程》 二、原材料 1、水泥：采用河南锦荣崤山牌 P.O32.5 缓凝普通硅酸盐水泥， 经检验各项技术指标符合要求。 2、砂砾：采用天然砂砾石，级
水稳砂砾配合比组成设计
国道 G111线讷河至嫩江段工程建设项目 A12合同段（老莱支线） 基层水稳配合比设计 承包单位：大庆开发区路桥工程建设有限公司 监理单位： 东北林业大学工程监理部 二 OO八年三月十七日 一、设计依据 1、京加公路讷河至嫩江段《两阶段施工图设计》 2、JTJ 034-2000 《公路路面基层施工技术规范》 二、技术要求 1、水泥 标号 细度（ %） 初凝（min） 终凝（min） 抗压强度（ Mpa） 抗折强度（ Mpa） 3d 28d 3d 28d P.O32.5 <10 >90 <600 11.0 32.5 2.5 5.5 2、砂粒（含碎石） 粒径（ mm） 方孔筛尺寸（ mm） 37.5 31.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 级配 通过百分率（ %） 4.75-31.5 100 90-100 67-90 45-68 29-50 18-38 8-2
