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输油管道设计规范
输油管道
输油管道 1、翻越点 :定义一 :如果使一定数量的液体通过线路上的某高点所需的压头比输送到终点所 需的压头大 ,且在所有高点中该高点所需的压头最大 ,那么此高点就称为翻越点。 定义二 :如果 一定输量的液体从某高点自流到终点还有能量富裕 ,且在所有的高点中该高点的富裕能量最 大,则该高点叫做翻越点。 2、旁接油罐输油方式 (也叫开式流程 ) 优点 :安全可靠 ,水击危害小 ,对自动化水平要求不高 ; 缺点 :油气损耗严重 ;流程与设备复杂 ,固定资产投资大 ;全线难以在最优工况下运行 ,能量浪费 大。 工作特点 :每个泵站与其相应的站间管路各自构成独立的水力系统 ;上下站输量可以不等 (由 旁接罐调节 );各站进出站压力没有直接联系 ;站间输量的求法与一个泵站的管道相同 。 密闭输油方式 (也叫泵到泵流程 ) 优点 :全线密闭 ,中间站不存在蒸发损耗 ;流程简单 ,固定资产投资小 ;
输油管道设计与管理课程综合复习资料 (2)
第 1 页 共 7 页 《输油管道设计与管理》综合复习资料 一 .填空题 1. 长距离输油管道的设计阶段一般分为 、 、 。 2. 在管道纵断面图上，横坐标表示 、纵坐标表示 。 3. 解决静水压力超压的方法有 、 。 4. 翻越点后管道存在不满流的危害有 、 。 5. 解决翻越点后管道不满流的措施有 、 。 6. 当管道某处发生堵塞时，全线输量 ，堵塞点前各站的进、出站压力 均 ，堵塞点后各站的进、出站压力均 。 7. 当管道某处发生泄漏时，泄漏点前输量 ，泄漏点后输量 ，泄漏点前 各站的进、出站压力均 ，泄漏点后各站的进、出站压力均 。 8. 影响等温输油管道水力坡降的主要因素是 、 、 和 。 9. 热泵站上，根据输油泵与加热炉的相对位置可分为 流程和 流程。 10. 影响热油管道水力坡降的主要因素是 、 、 和 。 11. 热油管路当 u(TR-T0)＞3 时，管路特性曲线出现不稳