级配砂砾柔性基层的级配设计与施工技术
为了充分利用天然砂砾材料降低公路工程造价,完善级配砂砾柔性基层路面结构的设计和施工,结合西藏地区国道318线聂樟段试验路,分析了级配砂砾基层强度形成原理,以工地原材料为基础进行了级配设计,并确定了最佳含水量和回弹模量值。通过试验段的铺设,进一步完善了级配砂砾的施工工艺。
水砂充填的合理尾砂级配选择的试验研究
目前,采用全尾砂充填脱水速度慢,且容易堵塞渗透管等不利原因,在矿山充填往往采用分级尾砂。由于分级尾砂的渗透性对脱水速度等性能有直接的影响,因此从理论分析了尾砂的级配与渗透率的关系,并通过试验得到了对矿山较为有利的尾砂级配作为充填料。
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