精品文献
谁有山区基站施工的材料运输的方案
材料运输方案
精选范本 ,供参考！ 大件（钢材）运输方案 一、运行安全控制 1、交通管制 钢材在运输过程中必须进行交通管制； 2、运行时间 钢材运输必须在白天进行； 3、运行速度 正常运输速度必须控制在 5Km/h；道路不平整的路段速度必须控 制在 2Km/h以下；通过障碍的速度控制在 3Km/h以下； 4、车辆启动前的检查 车辆启动前必须对平板车和加固情况作详细的检查，杜绝隐患， 并做好记录。有问题必须在启动前排除； 5、运行过程中的检查 5．1 横坡检查：通过横坡大于 3％的道路，必须进行平板车的横坡校 正，确保钢材处于相对水平的状态； 5．2 纵坡检查：通过较大的纵坡时，对平板车进行纵坡校正，确保 钢材处于相对水平状态； 6、车辆停放：运输过程中，夜间停放或中途停车必须选择道路坚实 平整、路面宽阔、视线良好的地段停放，设置警戒线、警示标志，并 派人守护；停放时间较长时，需要在平板车主梁下部支垫道木
材料运输实施细则
雅砻江卡拉、杨房沟水电站交通专用公路供电工程 印坝子～松坪子 35kV供电线路工程 四川省明远电力建设工程有限公司 二○一○年十一月十八日 材料运输实施细则 一、工程概况 雅砻江卡拉、杨房沟水电站交通专用公路起点位于锦屏一级 8#公路的通往 左岸缆机平台的隧道进口附近， 路线沿雅砻江左岸， 逆江而上展线爬升， 到达矮 子沟后，设隧道穿越马牙台子山到达茶地沟， 而后通过隧道到达雅砻江左岸的长 枪附近，再逆江而上，经过卡拉水电站后，继续沿雅砻江左岸至杨房沟水电站， 终点位于杨房沟水电站上坝址上游约 1.2km处的金波石料场附近。 线路起点高程 1904.45m，终点高程 2124.45m，最大纵坡 8%，全长约 92.3km，共布置隧道 32 座，桥梁 17座。路线途经三滩沟、矮子沟、茶地沟、洪水沟、骆驼沟、央沟、 纤纬沟、大碧沟、喇嘛寺沟及杨房沟等大小冲沟。 本次招标的是雅砻江卡拉、 杨房沟