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市政道路工程临时用电施工方案
某工程临时用电施工方案 (2)
目录 第一章 工程概况 2 第二章 编制依据 3 第三章 编制范围 3 第四章 主要工程数量 4 第五章 工地临时施工用电计算采用方法 4 第六章 工地临时用电布置方法 5 第七章 用电管理 8 第八章 安全措施 13 工程概况 （一）线路概况 1. 改建铁路某省西北部。本标段起讫里程为K211+000 ～ K223+000，长12km。主要工作内容包括拆迁工程、路基工程、桥涵、轨道等站前综合工程。 2.主要技术标准 线路等级：Ⅰ级 正线数目：双线 限制坡度：6‰ 最小曲线半径：140km/h 路段：1200m； 牵引种类：内燃机，限界预留电化条件 机车类型：货机DF8 系列，客机DF11 牵引质量： 4000t 到发线有效长度：850m 闭塞类型：自动闭塞 （二）施工地区特征 1.气象特征 本标段线路所经地区属长江中下游海洋性气候，气候
某工程临时用电施工方案 (3)
目录 第一章 工程概况 2 第二章 编制依据 3 第三章 编制范围 3 第四章 主要工程数量 4 第五章 工地临时施工用电计算采用方法 4 第六章 工地临时用电布置方法 5 第七章 用电管理 8 第八章 安全措施 13 工程概况 （一）线路概况 1. 改建铁路某省西北部。本标段起讫里程为K211+000 ～ K223+000，长12km。主要工作内容包括拆迁工程、路基工程、桥涵、轨道等站前综合工程。 2.主要技术标准 线路等级：Ⅰ级 正线数目：双线 限制坡度：6‰ 最小曲线半径：140km/h 路段：1200m； 牵引种类：内燃机，限界预留电化条件 机车类型：货机DF8 系列，客机DF11 牵引质量： 4000t 到发线有效长度：850m 闭塞类型：自动闭塞 （二）施工地区特征 1.气象特征 本标段线路所经地区属长江中下游海洋性气候，气候