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停车场导视设计

2024.05.11

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智能化停车场管理系统设计方案 系统采用目前国际上先进的 远距离感应式 IC 卡技术和自动控制 技术,应 用于停车场收费管理和车辆控制。车主无需停车即可出入停 车场,由 于采用长距离感应技术,卡片在天线 1.0-2.0 米范围 内即可 读取卡片资料,通 过电脑自动识别持卡人的身份,确定对车辆放行还 是拦截收费。 第一章 功能介绍 1.1 感应距离为 1-2米 ?? 采用长距离感应技术,司机无需摇下车窗,持卡在车内距离感应 天线 1-2 米的距离范围内即可刷卡; ?? 或将卡贴在车窗前,即可直接通行,无须停车刷卡。 1.2 高可靠、高效车闸 ?? 采用进口 低速免 维护电机 , 无 减速机 构,低功耗、 无磨损 ,可有 效延长寿命; ?? 和感应线圈配合工作,车辆过后自动落闸、具备防砸车功能。 1.3 监控功能 ?? 系统软件具备完善的财务监控和统计报表,有效地堵住了资金的 流失和财务上的漏洞

停车场PGIS停车智能诱导系统模型研究 停车场PGIS停车智能诱导系统模型研究

停车场PGIS停车智能诱导系统模型研究

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停车难是制约拉萨交通发展的一个重要因素,因此研究开发停车诱导系统刻不容缓。本文针对拉萨市停车难现状,研究了停车场PGIS停车智能诱导系统模型。停车诱导系统通过及时发布停车场及其停车位的信息,引导驾驶员可靠高效地找到合适的停车场。

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