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途观车的整体框架结构
中心楼梯参与整体框架结构计算的地震反应分析
中心楼梯参与整体框架结构计算的地震反应分析
现行的设计和PKPM程序均未考虑到楼梯参与整体框架结构的计算,但5.12汶川地震和4.14玉树地震表明楼梯间的破坏均很严重。利用有限性分析软件SAP2000建立了楼梯布置在几何中心的模型和无楼梯对比模型的框架结构。计算结果表明,考虑楼梯后:楼层位移减小,Y方向(顺着楼梯斜板方向)的刚度大于X(垂直楼梯斜板方向)方向刚度;楼梯间的框架柱的轴力增大了2.6倍,剪力X/Y方向增大了1.6/3倍,弯矩X/Y方向增大了1.1/1.6倍;楼梯间梯柱轴力、剪力、弯矩是对比模型相应最大内力的0.71,0.73,0.3倍,说明按构造设计的梯柱也是抵抗地震的薄弱环节,尤其是轴力和剪力。针对楼梯间框架柱和梯柱的加强设计给出了建议。
木板热压机整体框架结构应力强度分析及改进措施
木板热压机整体框架结构应力强度分析及改进措施
本文根据现场实测所得的某型木板热压机框架尺寸,利用Pro/E建立了框架的3D实体模型,运用Hypermesh进行实体网格划分,然后借助ANSYS对框架的保压工作阶段进行了有限元静力学模拟。最初的仿真结果表明该框架结构存在较大的应力集中,无法满足强度设计要求,进而对框架结构进行了局部改进,重新校核验证了改进后的结构设计是合理的,最终的框架结构设计已交付工厂生产。