精品文献
铁路客运专线试验管理工作
铁路客运专线工程质量检测试验管理办法
铁路客运专线工程质量检测试验管理办 法 第一章 总 则 第一条 为规范铁路客运工程质量检测试验工作，依据国家和铁 道部现行有关施工技术规程规范、 工程验收试验的规程规范
铁路客运专线概论
铁路客运专线概论 一、客运专线 （Passenger Dedicated Lines--PDL） （一）、定义：客运专线是以客运为主的快速铁路。目前在我国，铁路等级除Ⅰ、 Ⅱ、Ⅲ级外又增加了“客运专线”等级，时速 200至 350km/h的铁路统称为客运 专线，曲线半径一般在 2200m以上。 （二）、设计速度： 1964年日本建成世界上第一条时速 210公里的高速客运专线 后，法、德、西、意、韩、中国台湾等国家和地区纷纷修建高速客运专线，设计 速度从 210km/h到 270、300、350km/h。1985年 5月欧洲经济委员会 (ECE)对铁 路最高运行速度的观点是：高速客运专线为 300km/h，既有线提速改造为 160～ 200km/h。国际铁路联盟 (UIC)高速部，在“速度 320～350km/h的新线设计科技发 展动态 (第一部分 )”(2001年 10月 25日版本 )资