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铁路桥梁创优规划
铁路项目创优规划
目录 中铁隧道新建太焦铁路工程 TJSG-Ⅰ标 项目创优规划 1、概 述 1.1 编制目的 为认真贯彻“百年大计、质量第一”的方针和运行 ISO9002质量保证体系，明确质量 目标，搞好项目施工过程中的质量、进度、安全、文明施工控制，确保工程质量达到投标 承诺质量目标。 工程建设伊始即确定以新建太原至焦作铁路（河南段）站前工程 TJSG-Ⅰ标工程一次 成优为目标， 以落实质量责任、健全管理制度为根本，以履约合同、过程控制为手段，按 照建设单位的要求，以设计图纸为依据，以国标、部颁铁标及相关部门颁布的施工规范为 标准，以《验收标准》为准则，确保最终实现工程创优目标。 1.2 编制依据 （1）依据《建设工程质量管理条例》 (国务院令第 279 号）、《铁路建设工程质量管 理规定》 (原铁道部令第 25号) 等国家、部、省等有关法律、法规、文件规定。 （2）依据业主下发的《工程质量创优规划》、《
铁路桥梁工程监控要点
一、明挖基础 1、了解地质资料、水文资料，做好地质勘探和分析， 审查施工工艺方案， 特别是基坑、 开挖范围和坡度、 支护、 弃土位置、防排水等方案是否符合现场实际情况；督促施 工单位对支护结构、周围环境随时进行观察和监测，当发 生异常情况时停止施工及时处理， 待恢复正常后方可继续 施工。 2、审查混凝土配合比设计，抽检原材料，核查施工 机械，开挖前的测量放线。 3、审查批复分部、分项工程开工报告。 4、基坑开挖和支护监理控制要点 1）、检查基坑开挖方式、开挖坡度、支护形式、开 挖尺寸是否符合施工工艺设计要求。 2）、检查支护方案、开挖范围及基坑防排水措施。 3）、检查开挖的深大基坑建立监测系统，进行安全 防护。 4）、若施工时基坑顶有动载时，坑顶边缘与动载间 应留有 1m的护道。当地质、水文条件不良，或动载过大， 施工单位应对基坑开挖边坡稳定进行检算， 根据检算结果 1 再确定采用增宽护