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铁路隧道风险等级划分
企业突发环境事件风险等级划分方法
企业突发环境事件风险等级划分方法 通过定量分析企业生产、加工、使用、存储的所有环境 风险物质数量与其临界量的比值（ Q），评估工艺过程与环 境风险控制水平（ M）以及环境风险受体敏感性（ E），按照 矩阵法对企业突发环境事件风险（以下简称环境风险）等级 进行划分。环境风险等级划分为一般环境风险、较大环境风 险和重大环境风险三级，分别用蓝色、黄色和红色标识。评 估程序见图 1。 1 环境风险物质数量与临界量比值（ Q） 针对企业的生产原料、燃料、产品、中间产品、副产品、 催化剂、辅助生产原料、“三废”污染物等，列表说明下列 内容： 物质名称，化学文摘号（ CAS号），目前数量和可能存 在的最大数量， 在正常使用和事故状态下的物理、 化学性质、 毒理学特性、对人体和环境的急性和慢性危害、伴生 /次生 物质，以及基本应急处置方法等，对照附录 B标明是否为环 境风险物质。 计算所涉及的每种环境风险
铁路事故等级划分
事故等级 第一条 依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故 四个等级。 第二条 有下列情形之一的，为特别重大事故： （一）造成 30人以上死亡。 （二）造成 100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同） 。 （三）造成 1 亿元以上直接经济损失。 （四）繁忙干线客运列车脱轨 18辆以上并中断铁路行车 48小时以上。 （五）繁忙干线货运列车脱轨 60辆以上并中断铁路行车 48小时以上。 第三条 有下列情形之一的，为重大事故： （一）造成 10人以上 30人以下死亡。 （二）造成 50人以上 100人以下重伤。 （三）造成 5000万元以上 1 亿元以下直接经济损失。 （四）客运列车脱轨 18辆以上。 （五）货运列车脱轨 60辆以上。 （六）客运列车脱轨 2 辆以上 18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车 24小时以上或者中 断其他线路铁路行车 48小时以上。 （七）货运
