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填石路基沉降观测
填石路基沉降差记录自动表
碾压前读数 (m) 碾压后读数 (m) 读数差 (mm) 碾压后读数 (m) 读数差 (mm) 碾压后读数 (m) 读数差 (mm) 碾压后读数 (m) 读数差 (mm) 侧 侧 侧 12 8 11 规范要求： 沉降差平均 值≤5mm，标 准差≤3mm。 0.411 0.151 0.19714 0.931 0.945 0.93914 0.188 左 左 左 左 侧 23 米处左 侧 26 米处左 侧 26 米处右 侧 K0+740 6 米处左 13 米处左 26 米处 侧 18 米处左 侧 23 米处 12 米处 左 左 侧 侧 3 9 16 米处 22 米处 27 米处 9 15 K0+730 8 米处 中桩桩号、点位 4 3 K0+720 3 第四、五遍 沉降差 (mm) 第五、六遍 沉降差 (mm) 4 9 3 2 7 2 7 3 5 6 8 第四遍 第五遍 第六遍 7 8 6 7
路基沉降观测方案 (2)
国道 306线凌源（辽蒙界）至赤峰公路工程 路基、台背沉降、位移观测方案 合 同 号：CLTJ-05 起讫桩号： K254+200～K266+700 申报单位： 通辽市交通工程局赤峰至凌源公路第五合同段 申报日期：二〇一一年十一月 目录 一、 总则 二、 编制依据 三、 路基沉降位移观测技术要求 四、 观测频率要求 五、 沉降位移观测仪器要求 六、 测量工作的基本要求 七、 观测点编号 八、 数据整理及上报 1 沉降、位移观测施工方案 一、总则： 为掌握路堤在施工期中的变形动态， 道路的变形监测工作是评价 道路路基处理方式适宜性的重要手段之一， 由于该工程项目所处的区 域和地质情况，需要客观、科学地了解和掌握路基沉降的原因、搞清 填筑材料、填筑高度与路基沉降的关系、路基的沉降规律，为减少或 消除路基沉降引起的质量病害和指导路基、路面施工提供依据，保证 道路的正常施工与运营。