地铁上穿工程既有隧道土体注浆加固范围
地铁上穿工程既有隧道土体注浆加固范围 摘 要 : 依托北京地铁 4 号线西单车站上穿既有 1 号线区间隧道工程，采用数值模拟方法，对地铁上穿工 程中的既有隧道结构周围土体合理注浆加固范围进行研究。研究结果表明 : 注浆宽度保持不变的情况下， 随着加固深度的增加，既有隧道结构的上浮变形值逐渐减小，对既有隧道结构的合理加固深度为
盾构端头土体注浆加固施工方案
盾构端头土体注浆加固施工方案
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