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碳纤维材料加固既有铁路桥梁结构技术的应用
碳纤维材料在公路桥梁加固的应用
碳纤维材料在公路桥梁加固的应用
随着我国交通运输需求的不断增大，公路重载车辆日益增多，对于采用旧的设计规范设计的一些在役的混凝土桥梁来说，设计荷载标准已不能满足当今交通运输的需要，在投入使用后长期处于重载交通下，导致桥梁结构出现不同程度的损毁和损伤。为了延长在役桥梁的使用年限，对不能适应当前实际荷载条件的桥梁进行增强加固使其满足要求对我国交通运输安全营运有着重大的现实意义。相比于钢材和普通的预应力钢绞线材料，碳纤维材料有着密度低，抗拉能力强，耐腐蚀等优点，在目前的旧桥加固工作中有着广泛的应用。本文先对碳纤维材料的优势进行探讨，并进一步研究其在桥梁加固中的应用。
铁路桥梁结构裂缝分析及加固技术处理研究
随着我国经济的不断发展，铁路桥梁工程也出现了前所未有的技术革新，无论是从桥梁的设计还是桥梁结构的施工方面都有很大的创新，然而铁路桥梁结构裂缝时影响桥梁逐年加固的重要因素。本文以铁路桥梁结构裂缝为主要研究对象，从分析裂缝产生原因谈起，阐述铁路桥梁结构裂缝加固技术处理的研究，供相关的设计和施工工作者以理论参考。