精品文献
拖曳臂式扭力杆悬架
单纵臂式悬架主体结构形式的研究
单纵臂式悬架主体结构形式的研究
提出了单纵臂式悬架的两种主体结构形式,以CAE手段分析了其应力及结合制造工艺性和成本来综合评估,并通过样件静态和动态实测来进行验证,确定了较优的结构形式。
扭杆式双横臂独立悬架改型设计与运动特性分析
扭杆式双横臂独立悬架改型设计与运动特性分析
针对某车型扭杆式双横臂独立悬架前轮距加宽的要求,提出了改型设计的几种方案,并根据轮距和定位参数随轮跳变化的曲线趋势确定了最优方案。建立了扭杆式双横臂独立悬架虚拟样机模型,通过对比静态平衡位置时定位参数的理论值与仿真值,验证了模型的准确性。通过分析5种运动特性曲线变化趋势可知,前束角变化最为灵敏,从而可确定上下摆臂各加长40mm、转向器长度不变、转向拉杆每侧加长40mm的方案为最优。