高边坡防护施工方案
路基高边坡支护施工方案 一、工程概况 由我公司承担的国道 205(深惠路)深圳段改建工程 G5106标段,起讫桩号 为 K26+900~K37+351.428,设计起点 K26+900位于龙岗街道办,终点 K37+351.428 位于深圳、惠州市域交界处,路线全长 10.449km。路基边坡防护设计方案概述如 下: 1、路堤 本标段路堤边坡高度均小于 8m,在放坡未受限制路段且基底情况良好时,路 堤边坡采用 1:1.5 坡率。当地面横坡较陡或受地形限制、为避免拆迁以及道路并 行不等高路段设置挡土墙。挡土墙采用的形式有路肩式、路堤式挡土墙。路肩式挡 土墙类型又根据地形、地貌、地基承载力等因素,按重力式、悬壁式和扶壁式三种 形式。坡面采用湿法喷播植草防护措施。 2、路堑 本标段路堑边坡高度一般较小,且均为土质边坡路堑边坡采用 1:1.25 坡 率。当边坡高度大于 10m时,在 10m处设置平台
挖方段高边坡锚杆加固与植被防护施工工艺
挖方段高边坡锚杆加固与植被防护施工工艺 一、工艺流程 清理、平整坡面→规划放样布点→钻凿锚杆孔→安装锚杆→挂网 →潮润坡面→喷射基材混合物→植被种植( TBS)→养护→交验 二、操作方法 1、平整坡面:岩石坡面按设计坡度进行爆破施工后,先清除坡 面松动石块,平整坡面。对于破碎且不平整的边坡,清除松散的浮石 和岩渣后,用浆砌片石填补空洞,对坡面缝隙进行封闭处理。边坡修 整后应平整、密实,无溜滑体、 蠕变体和松动岩体。坡面的不平整度 不大于 30cm,对于稳定整块硬质岩凸起孤石可不清理。 2、测量放样及定系统锚杆孔位,根据设计资料, 放样锚杆孔位, 确保孔位的精度,并将锚杆孔位处用油漆做好标志。 3、锚杆孔的钻凿:钻孔应满足设计图纸要求的参数。应对锚固 段位置地层的质量和厚度进行确认, 如原设计的部位不适合做锚固段 时,应进行固结灌浆改良、改变锚固段位置或增加锚杆长度;在钻孔 过程中,应对锚固
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