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外高桥造船 网上公开招标
世界最大吨位FPSO在外高桥造船开建
世界最大吨位FPSO在外高桥造船开建
近日,上海外高桥造船有限公司为荷兰SBM OFFSHORE建造的当前世界最大吨位、最大储油量的200万桶新型海上浮式生产储卸装置（FPSO）开建。该FPSO由中国船舶工业集团有限公司第七〇八研究所详细设计,入级法国船级社（BV）。相比传统的FPSO,该型FPSO船体用途广泛,适应性强,其投产周期可望缩短6～12个月,有望成为未来世界FPSO市场的主力。该型FPSO总长333 m,型宽60 m,型深32.8 m,吃水深度25 m,储油能力达200万桶,日处理原油能力为10万～25万桶。
船用焊接套管(外高桥)
船用焊接套管 前 言 本标准为公司新编制企业标准。 在编制过程中，参照了有关标准和兄弟船厂 的相关资料，结合本公司生产实际编制而成。 本标准由上海外高桥造船有限公司提出。 本标准由设计部归口。 本标准起草部门：设计部。 本标准主要起草（编制）：薛亮 标检：戴小虎 审核：章祖歧 本标准由总工程师 南大庆 批准。 1 范围 本标准规定了船用焊接套管（简称套管）连接的分类、技术要求、检验和标 志。 本标准适用于介质为海水、淡水、疏排水、燃油、空气和蒸汽等管路的套管 连接。 2 规范性引用文件 GB/T8163-1999 输送流体用无缝钢管 Q/SWS50－001－2003 船用无缝钢管简选系列 3 分类 3.1 型式 套管的型式规定如下 : TA型—连接套管 TB型—通舱套管 TC型—舱壁套管 TD型—铜管保护套管 3.2 基本参数 套管基本参数见表 1。 表 1