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武汉的桥
武汉的桥 武汉长江大桥位于武汉市汉阳龟山和武昌蛇山之间,是新中国成立后在 “天堑”长 江上修建的第一座大 桥,也是古往今来,长江上的第一座大桥,是我国第一座铁路、公路两用桥,建 成之后,成为连接我国南北 的大动脉,对促进南北经济的发展起到了重要的作用。 武汉长江大桥建于 1955 年 9 月,于 1957 年 10 月建成通车,全长 1670.4 米, 其中正桥长 1155.5 米, 两端引桥长 514 米,正桥是铁路公路两用的双层钢木结构梁桥,上层为公路桥, 下层为双线铁路桥,桥身共 有八墩九孔,每孔跨度为 128 米,桥下可通万吨巨轮,八个桥墩除第七墩外, 其它都采用 “大型管柱钻孔 法”,这是由我国桥梁工作者所首创的新型施工方法,凝聚着我国桥梁工作者的 机智和精湛的工艺。 武汉长江大桥的建筑设计, 极富中国民族建筑的特征, 在桥面两侧, 是铸有各种 飞禽走兽的齐胸栏杆; 大桥的两侧是
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