精品文献
微型动力电动辊筒
电动汽车动力电池正极材料研究进展
电动汽车动力电池正极材料研究进展
电动汽车已成为未来汽车的主要发展方向之一,动力电池是电动汽车的核心部件,动力电池技术则是电动汽车发展的核心技术.总结了传统锂离子电池正极材料的优缺点,及对它们的改性研究,着重介绍了LiFe-SiO4、LiVPO4F、Li3V2(PO4)3和纳米正极材料的研究现状和性能改进方法,并对其发展方向进行了展望.
电动汽车动力电池组安装工艺标准
电动汽车动力电池组安装工艺标准 1、安装电池之前必须进行相应检测，检测合格后方可装入电池。 2、将电池组输出端与极柱同极性连接 24V电源。 3、全车 10组电池箱串联，将 1至 9号箱正负极柱用短接线全部短接。 4、用万用表测量第 10箱正负极柱的极性： 正表笔接电池箱正极柱， 负表笔接电 池箱负极柱，测量电压应当为 +24V。 5、第 10箱检验合格后，将 9箱极柱短接线拆下，把第 10箱极柱短接。 6、检查第 9箱正负极柱的极性：用万用表的正表笔接电池箱正极柱，负表笔接 电池箱负极柱，测量电压应当为 +24V。 以此类推将所有 10个电池组箱全部检查。 7、利用兆欧表检测各个高压电器件外壳与车身本体裸露金属体间绝缘电阻。 空气相对湿度小于等于 90%时，绝缘电阻≥ 20MΩ； 空气相对湿度大于 90%时，绝缘电阻≥ 2MΩ。 8、全车高低压系统通电之前检测动力电池组正负极与车身本体裸