无障碍扶手设计刍议
MING RI FENG SHANG 15 艺 术 设 计 文 | 贾梦媛 胡卫军 无障碍扶手设计刍议 摘要:目前,我国存在着较为严重的人口老龄化 问题。随着老年人口越来越多,社会中需要我们 细心的照料和关爱的人也越来越多。而老人由于 常年的积累一般都会患有一些身体上的疾病导致 他们不再像年轻的时候行动方便,因此就需要设 计师设计出一些人性化的产品考虑到身体有残疾 的人以及正常人都可以方便使用。本文将将对我 国现阶段无障碍扶手设计的情况进行总结,并对 其设计发展方向提出自己的一些想法和建议。 关键词:无障碍设计;安全扶手;公共空间;一 体化 无障碍扶手,也称安全抓杆或安全扶手, 主要使用在过道走廊两侧、 卫生间、公厕等场所, 是一种帮助老年人和残疾人行走和上下的公共设 施。它出现于 20世纪初的西方,当时建筑学界 兴起的一种新的建筑设计方法——无障碍设计。 他们基于“以人
无障碍设计标准建筑无障碍设计规范 (2)
无障碍设计标准 建筑无障碍设计规范 城市道路与建筑物无障碍设计规范 为规范建设无障碍设施, 国家建设部下发了 《城市道路和建筑物无障碍设计 规范》,其中有 24条为工程建设强制性标准条文, 于 2001年 8月 21日起开始执 行: 1.人行道路的无障碍设施与设计要求规定 缘石坡道 --人行道在交叉路口、街坊路口、单位出口、广场入口、人行横道及桥 梁、隧道、立体交叉口等路口应设该坡道。 缘石坡道下口高出车行道地面不得大 于 2cm。 坡道与梯道—城市主要道路、建筑物和居住区的人行天桥和人行地道,应设 轮椅坡道和安全梯道; 在坡道和梯道两侧应设扶手。 城市中心地区可设垂直升降 梯取代轮椅坡道。 盲道—城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及 主要建筑物地段的人行道应设盲道; 人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交 车站应设提示盲道。 人行横道—人行横道的安全岛应能使轮椅通
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