精品文献
无振动防滑坡道
无振动防滑坡道施工方案(1)
无振动止滑车道施工方案 一、产品介绍 无振动止滑车道是有特种功效聚合物、耐磨树脂、多角性硬质矿物骨料、其他掺和物 和外加剂组成，采用特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑耐磨、 保护轮胎、降低胎噪、 舒适无振动、 遇雨水自洁 等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、导向性强，醒目安全。 常用色彩：黄色 /黑色 /白色底层（宽 12--15cm） 绿色 /黄色 /红色面层（宽 60--80cm） 常用车道：钝角 140度双（单）向车道。 二、使用区域 : 地下室车库出入口、自行车坡道、桥梁上下坡道、公交站台、人行走道、 混凝土基面需要防滑部位。 三、性能特点： 1 耐 磨 、 耐 压 、 耐 冲 击 ， 有 效 延 长 道 路 使 用 寿 命 。 2、防滑性能好、平稳舒适无震动。 3、图案美观鲜明、导向性强，醒目安全，美化环境。 4、降低车辆行驶噪音，改善行车条件。 5、排水性能好，不积水降低乃
无振动防滑坡道施工方案(1)
无振动止滑车道施工方案 一、产品介绍 无振动止滑车道是有特种功效聚合物、耐磨树脂、多角性硬质矿物骨料、其他掺和物 和外加剂组成，采用特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑耐磨、 保护轮胎、降低胎噪、 舒适无振动、 遇雨水自洁 等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、导向性强，醒目安全。 常用色彩：黄色 /黑色 /白色底层（宽 12--15cm） 绿色 /黄色 /红色面层（宽 60--80cm） 常用车道：钝角 140度双（单）向车道。 二、使用区域 : 地下室车库出入口、自行车坡道、桥梁上下坡道、公交站台、人行走道、 混凝土基面需要防滑部位。 三、性能特点： 1 耐 磨 、 耐 压 、 耐 冲 击 ， 有 效 延 长 道 路 使 用 寿 命 。 2、防滑性能好、平稳舒适无震动。 3、图案美观鲜明、导向性强，醒目安全，美化环境。 4、降低车辆行驶噪音，改善行车条件。 5、排水性能好，不积水降低乃
