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西安大清投标报价
投标报价说明
9 投标报价说明 一、编制范围 呼准恒诺物流中心工程暨呼和浩特市焦化甲醇一体化工程铁路专用 线工程物流二标。 主要施工内容为： 站场路基及附属工程， 站场轨道（西 二股道）、通信、信号、车辆和线路有关工程。 二、编制依据 1、《呼准恒诺物流中心工程暨呼和浩特市焦化甲醇一体化工程铁路 专用线工程（物流二标）施工招标文件》 （物流二标）、图纸、答疑函等； 2、铁建管 [1998]115 号文发布的《铁路基本建设工程设计概算编制 办法》（以下简称《编制办法》）； 3、铁建设 [2003]42 号文发布的《关于对铁路工程定额和费用进行调 整的通知》（以下简称“ 42号文”）； 4、现场调查资料及我公司编制的施工组织设计。 三、定额采用 1、铁建设, 2004? 47号文发布的《铁路路基工程预算定额》 ； 2、铁建设, 2006? 15号文发布的《铁路轨道工程预算定额》 ； 3、铁建设, 1993
投标报价 (3)
从 1998年开始，部分省市和地区的建筑和土木工程施工招投标市场出现一场超 低价中标之风，其中标价格大大低于标底下限的 7％。表面看，会让人以为这是 市场经济环境下承包商激烈竞争的结果， 从而甲方将节省大批资金， 国家利益也 将得到维护，其实不然。要弄清这个问题，首先要对低价中标有一个全面的认识。 “低价中标”简言之， 就是以低于标底的价格中标。 一般情况下，承包商要 想在一项竞争性投标中获胜， 关键问题是报价要恰当。 实践经验证明：报价太高， 无疑会失去竞争力而落标；而报价太低，也未必能中标，即使中了标，企业也难 免亏损。因此恰当的报价要低而适度。 多少为适度？一般没有确定的标准。 我国 的法规有其特有的规定， 如《北京市建设工程施工招标投标管理暂行办法实施细 则》（ 1989年 9月 10日）第 56条规定：“投标书报价超过标底价 5％上限的， 应视为无效报价，对超过标底下限的（民用工